Sabia…
Quem pilotou o primeiro voo do protótipo do Mustang?
Resposta direta
O primeiro voo do protótipo NA-73X foi feito por Vance Breese, piloto de testes independente, em 26 de outubro de 1940 em Mines Field (Los Angeles), hoje aeroporto internacional da cidade. O voo durou cinco minutos e o aparelho levava matrícula civil NX19998. Breese já havia realizado outros primeiros voos para diferentes fabricantes.

Cinco minutos sobre Mines Field
Em 26 de outubro de 1940, o protótipo da North American Aviation designado NA-73X fez seu primeiro voo em Mines Field, em Los Angeles (Califórnia), o aeródromo que hoje é o aeroporto internacional da cidade. O aparelho não levava marcas militares, mas sim uma matrícula civil, NX19998, e o voo foi breve: cinco minutos no ar. Dessa célula sairia o caça que seria conhecido como P-51 Mustang.
Vance Breese, piloto de testes por conta própria
Nos comandos não estava um piloto contratado pelo fabricante: o voo foi realizado por Vance Breese, que atuava como piloto de testes independente. Era um nome reconhecido nesse ofício, com vários primeiros voos em seu histórico e campanhas de ensaios em voo realizadas para diferentes fabricantes de aviões, de modo que confiar-lhe a estreia do NA-73X se encaixava em sua trajetória. Breese nasceu em 20 de abril de 1904 e morreu em 26 de junho de 1973; a Society of Experimental Test Pilots chegou a distingui-lo como Honorary Fellow.
Um Dictaphone e uma câmera de cinema a bordo
Breese deixou sua marca também na forma de documentar os voos de teste. Foi pioneiro em procedimentos que não eram então habituais: gravava suas anotações em voz alta com um Dictaphone, em vez de confiá-las apenas ao papel, e montava uma câmera de cinema para filmar os instrumentos enquanto voava. Com esse duplo registro, as indicações do painel e os comentários do piloto ficavam guardados tal como haviam ocorrido no ar, e não dependiam do que o piloto pudesse recordar depois da aterrissagem.
Mais perguntas

História da aviação
Qual foi o caça americano mais produzido da Segunda Guerra Mundial?
O Republic P-47 Thunderbolt, do qual foram fabricadas 15 636 ou 15 683 unidades, segundo diferentes fontes. Foi também um dos caças mais pesados do conflito… mais…

História da aviação
Quem pilotou o E-66 a 2149 km/h?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, segundo diferentes fontes. A Konstantin atribui-se o recorde absoluto em circuito fechado de 100 km, com 2148,66 km/h… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Quantos I-11B foram construídos?
Entre 208 e cerca de 450, segundo diferentes fontes: uma das fichas de referência do AISA I-11 dá 208 exemplares construídos, enquanto a All-Aero fala de… mais…

História da aviação
Quantos HH-53 puderam ser convertidos em Pave Low III?
Oito HH-53C receberam um conjunto de sistemas melhorado e passaram a chamar-se HH-53H Pave Low III. O outro número em circulação, nove MH-53H e 32 HH-53… mais…

SCDBob (CC BY SA), vía commons História da aviação
O que protegia a blindagem do A129 Mangusta?
A célula: a estrutura do A129 está blindada e, segundo a All-Aero, concebida para proteger contra projéteis de 12,7 mm, com proteção parcial contra os de 23… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Que trem de aterragem e que cabina tinha o AISA I-11B?
Segundo uma versão, a AISA reduziu a cobertura da cabina e montou trem de bequilha no I-11B de série. A All-Aero sustenta o contrário: o I-11B distinguia-se… mais…