Que Skyhawk levava canhões britânicos de 30 mm?

Heinemann optou por um design que reduzisse ao mínimo o tamanho, o peso e a complexidade. O resultado foi uma aeronave que pesava apenas metade do que a Marinha especificava em termos de peso. Ele e a sua equipa em El Segundo prometeram à Marinha o alcance e a carga útil pedidos. O modelo voou por primeira vez a 22 de junho de 1954 e, em 1956, já estava em serviço na frota. O Skyhawk manteve-se em produção até 1979, com 2.960 aeronaves construídas, das quais 555 eram biplaces de treino.

A partir de 1973, a RSAF começou a adquirir Douglas A-4 Skyhawk. No total, Singapura adquiriu 150 células, todas A-4B e A-4C. O primeiro lote, de mais de 50 A-4B provenientes da Marinha dos EUA, passou pela Lockheed Aircraft Service Company, em Ontário (Califórnia), e pela sua subsidiária Lockheed Aircraft Service Singapore. Desse primeiro lote saíram o monolugar A-4S, com 44 células, e o treinador biplace TA-4S, com três.

Os A-4S e TA-4S estavam armados com canhões ADEN de 30 mm (1,18 in) em vez dos Colt Mk 12 de 20 mm originais.