Onde foi feita a primeira aterragem noturna em porta-aviões?

O Dart foi o bombardeiro-torpedeiro monolugar padrão do Fleet Air Arm entre 1923 e 1933. O Dart T.2 entrou em serviço no Fleet Air Arm em 1923. As primeiras unidades a receber o modelo foram o 460 Flight, embarcado no HMS Eagle e destacado no Mediterrâneo, e os 461 e 462 Flights do HMS Furious, com base em águas metropolitanas. A produção do Dart terminou em 1928, altura em que já se tinham fabricado 117 aeronaves para o Fleet Air Arm.

Talvez o episódio mais notável da carreira do Dart tenha ocorrido em 6 de maio de 1926, quando o Air Commodore G. H. Boyce se tornou o primeiro piloto a realizar uma aterragem noturna em porta-aviões, pousando o seu Dart a bordo do Furious. O deque de voo foi iluminado com projetores para a tentativa, mas, segundo os relatos, o dócil Dart cumpriu a tarefa com facilidade.

Em poucos anos, os voos noturnos a partir de porta-aviões tornar-se-iam uma operação rotineira.