Sabia…
Que motor raro acabou por levar o protótipo do Britannia?
Resposta direta
O protótipo G-ALBO terminou a sua vida como banco de ensaios de motores: foi usado nos ensaios de desenvolvimento do Bristol Orion em 1956 e do Proteus 765 em 1957. A Bristol tinha-o modificado para se aproximar do padrão de produção, mas manteve-o para esses ensaios.

Um protótipo transformado em banco de ensaios
O protótipo G-ALBO (c/n 12873) realizou o seu primeiro voo em 16 de agosto de 1952 em Filton. Mais tarde foi modificado para se aproximar do padrão de produção, mas a empresa manteve-o para ensaios e desenvolvimento de motores.
Orion e Proteus 765
Nessa fase foi usado nos ensaios de desenvolvimento do Bristol Orion em 1956 e do Proteus 765 em 1957. O Orion figurava ainda num projeto de Britannia alongado que iria levar esses motores. A BOAC, por sua vez, tinha comprado opções sobre 25 aparelhos movidos pelo Bristol Centaurus, com a previsão de os reequipar com o Bristol Proteus quando estivesse disponível.
Um programa curto
Apenas 85 Britannia foram construídos antes de a produção terminar em 1960.
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