O que o An-24 substituiu na Aeroflot?

O An-24 foi projetado em 1957 na União Soviética, no escritório de projetos Antonov, como avião de linha regional de 50 lugares com dois turboélices. A aeronave que ele vinha substituir era o Ilyushin Il-14, o veterano transporte de motores a pistão, nas rotas de curto e médio alcance. Para essa função, seu projeto foi otimizado para que pudesse operar a partir de pistas em mau estado e de aeródromos não preparados em locais remotos.

O primeiro voo ocorreu em 29 de outubro de 1959. A entrada em serviço se deu em 31 de outubro de 1962, na rota entre Kiev e Kherson.

Do An-24B derivou uma versão de exportação equipada com o turboélice AI-24T (SrsII). Existiu também uma variante de exportação com empuxo adicional, semelhante ao An-24V, mas dotada de um turbojato auxiliar de 1.985 lb (8.830 N) de empuxo. Entre as versões de transporte tático figurou uma provida de escotilha ventral de carga, guincho de carga e escotilha de evacuação. Desse transporte tático surgiu, por sua vez, outra variante, semelhante, mas com um turbojato auxiliar.