Qual foi o primeiro avião a usar armas de precisão guiadas?

Em 1943, o Do 217 se tornou o primeiro avião a empregar munições guiadas de precisão em combate: suas bombas Fritz X, dirigidas por rádio, afundaram o encouraçado italiano Roma no Mediterrâneo. A Fritz X está entre as primeiras armas guiadas de precisão usadas em combate. Em quase todas as missões de ataque com essa arma recorreu-se ao bombardeiro de médio alcance Do 217 K-2, e em alguns poucos casos, no final de seu histórico de uso, também foram usadas as variantes K-3 e M-11 do Do 217.

Apenas o Do 217, o He 177 e o Focke-Wulf Fw 200 podiam transportar uma Hs 293/4 ou uma Fritz X. Uma versão antinavio especializada, derivada da K-1, foi concebida especificamente para a Fritz X: recebeu pontos de fixação carenados que permitiam levar duas dessas bombas dentro dos motores, além do sistema de guiamento FuG 203 Kehl.

A Fritz X era guiada por meio de um link de radiocontrole Kehl-Straßburg, que enviava os sinais aos spoilers móveis situados nas espessas superfícies de cauda verticais e horizontais. O bombardeiro tinha que manter o alvo à vista a todo momento, e o avião devia voar em direção ao objetivo com rumo estável. Um bombardeiro experiente conseguia levar 50% das bombas a menos de 15 m (50 ft) do ponto de pontaria.