Sabia…
Que avião de ataque da Beech montava um canhão de 75 mm?
Resposta direta
O Beechcraft XA-38 Grizzly, desenvolvido como Model 28 «Destroyer», levava um canhão de 75 mm com 20 projéteis fixo no nariz, mais duas metralhadoras M2 Browning de .50 (12,7 mm) a disparar para a frente. As USAAF encomendaram dois protótipos em dezembro de 1942 e não houve produção.

Um canhão de 75 mm no nariz
O armamento do XA-38 Grizzly consistia num canhão de 75 mm com 20 projéteis, montado em posição fixa no nariz, além de duas metralhadoras M2 Browning de calibre .50 (12,7 mm) que disparavam para a frente.
O Model 28 «Destroyer»
Em dezembro de 1942, as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos adjudicaram à Beech Aircraft Corporation um contrato para dois protótipos do seu Model 28 «Destroyer». O avião era propulsionado por dois radiais arrefecidos a ar Wright R-3350-43 de 2.300 hp (1.700 kW) cada. Revelou-se satisfatório em todos os aspetos e melhor do que o esperado em alguns, incluindo a velocidade máxima, estimada em 370 mph (600 km/h, 320 kn).
Um avião que chegou tarde
O B-29 tinha prioridade sobre os motores Wright R-3350 e, quando houve motores disponíveis em quantidade suficiente apesar dessa prioridade, a guerra estava quase terminada e não foi encomendada qualquer produção. O XA-38 foi cancelado depois de concluído um segundo protótipo.
Mais perguntas

História da aviação
Qual foi o caça americano mais produzido da Segunda Guerra Mundial?
O Republic P-47 Thunderbolt, do qual foram fabricadas 15 636 ou 15 683 unidades, segundo diferentes fontes. Foi também um dos caças mais pesados do conflito… mais…

História da aviação
Quem pilotou o E-66 a 2149 km/h?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, segundo diferentes fontes. A Konstantin atribui-se o recorde absoluto em circuito fechado de 100 km, com 2148,66 km/h… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Quantos I-11B foram construídos?
Entre 208 e cerca de 450, segundo diferentes fontes: uma das fichas de referência do AISA I-11 dá 208 exemplares construídos, enquanto a All-Aero fala de… mais…

História da aviação
Quantos HH-53 puderam ser convertidos em Pave Low III?
Oito HH-53C receberam um conjunto de sistemas melhorado e passaram a chamar-se HH-53H Pave Low III. O outro número em circulação, nove MH-53H e 32 HH-53… mais…

SCDBob (CC BY SA), vía commons História da aviação
O que protegia a blindagem do A129 Mangusta?
A célula: a estrutura do A129 está blindada e, segundo a All-Aero, concebida para proteger contra projéteis de 12,7 mm, com proteção parcial contra os de 23… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Que trem de aterragem e que cabina tinha o AISA I-11B?
Segundo uma versão, a AISA reduziu a cobertura da cabina e montou trem de bequilha no I-11B de série. A All-Aero sustenta o contrário: o I-11B distinguia-se… mais…