Que altitude alcançou um Canberra com um motor-foguete em 1957?

Em 28 de agosto de 1957, o Canberra B.2 WK163, com um motor-foguete Napier Double Scorpion, alcançou um récorde de altitude de 70 310 ft (21 430 m).

Em 4 de maio de 1953, o Canberra B.2 WD952, equipado com motores Rolls-Royce Olympus, estabeleceu um récorde mundial de altitude ao voar a 63 668 ft (19 406 m). Em 29 de agosto de 1955 registou-se outro récorde de altitude, de 65 889 ft (20 083 m). O Canberra foi concebido sem armamento defensivo, que historicamente se tinha mostrado incapaz de competir com os caças, e o ganho de desempenho resultante permitiu-lhe evitar por completo o combate ar-ar.

O RB-57F recebeu uma ala com uma envergadura de mais de 122 ft (37 m), 16 ft (4,9 m) maior do que a do RB-57D. Trazia ainda dois turborreatores Pratt & Whitney J60-P-9 desmontáveis, em góndolas fixadas às alas, para fora dos motores principais. O lote inicial de 12 aeronaves do programa First Chip foi convertido a partir de B-57B dos lotes de produção de 1952 e 1953. As quatro conversões seguintes partiram de RB-57D retirados do armazenamento. As últimas três foram feitas a partir de RB-57A.