Qual foi o primeiro treinador ligeiro americano com turborreator?

O Model 73 foi um derivado a jato do Mentor, também empreendido como iniciativa privada da empresa. O primeiro voo do Jet Mentor ocorreu em 18 de dezembro de 1955, com o piloto de testes da empresa Tom Gillespie aos comandos. Era propulsionado por um único motor montado na fuselagem traseira: o Turbomeca Marboré II, construído nos Estados Unidos pela Continental sob licença do fabricante francês como J-69-T-7 militar, com 920 libras (4,1 kN) de empuxo estático. Disse-se dele que podia reclamar a condição de primeiro avião a jato ligeiro e monomotor fabricado nos Estados Unidos.

Como os fatores de aquisição e de operação pesavam muito no concurso, a célula aproveitou conjuntos principais do Model 45 Mentor (os T-34A e T-34B da USAF), como as secções exteriores da ala e o empenamento. O design recorreu a algumas páginas do omnipresente "livro de receitas" de células da empresa. Foi descrito como o treinador a jato mais económico do mundo.

O Beechcraft Model 73 não entrou em produção. O único protótipo está exposto no Kansas Aviation Museum.