Por que o Beriev Be-30 não teve sucesso?

O Beriev Be-30 (nome de referência da OTAN "Cuff") é um avião de linha regional e transporte utilitário projetado pelo escritório de design Beriev. Foi desenvolvido especificamente para as rotas de serviço local da Aeroflot, que usavam pistas curtas de grama. Foi concebido com uma tripulação de voo de dois e uma configuração de cabine para 14 passageiros. O primeiro prototipo voou em 3 de março de 1967 com motores a pistão Shvetsov ASh-21. O primeiro prototipo de série voou em 18 de julho de 1968, já com turboélices Glushenkov TVD-10, mais potentes. As primeiras entregas à Aeroflot ocorreram em meados de 1969.

O projeto original previa os dois motores interligados, de modo que, se um falhasse, o que continuasse funcionando pudesse mover as duas hélices. Esse recurso não foi implementado na versão de produção.

O Be-30 competia com o Antonov An-28 e com o checoslovaco Let L-410 Turbolet. Três Be-30 e cinco Be-32 foram construídos no final dos anos sessenta, antes de o programa ser encerrado.