Por que o Ago C.I tinha duas rodas sob o nariz?

O AGO C.I foi um biplano alemão de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial, com motor propulsor e configuração de nacele e longarinas. A tripulação e esse motor propulsor partilhavam uma nacele central, e as duas longarinas sustentavam a cauda e um trem de aterragem de quatro rodas. O observador ficava no nariz e estava armado com uma metralhadora. O avião foi concebido por August Häfeli.

Um único exemplar foi equipado com flutuadores para missões de patrulha costeira da Marinha Imperial alemã, com a designação C.I-W.

No AGO C.IV, o trem de aterragem era sustentado por tubos de aço carenados e incorporava um dispositivo de freio em forma de garra. Esse modelo revelou-se algo instável em voo e, por isso, costumava desagradar aos pilotos. Os pilotos dos primeiros exemplares detestavam-nos frequentemente e assinalavam essa instabilidade em voo.