Quem usa o Guppy 201 para a Airbus?

No início dos anos setenta, a Airbus empregou dois Super Guppy Turbine para transportar peças de avião das fábricas de produção até a linha de montagem final em Toulouse. Em 1982 e 1983, foram construídos na França outros dois Super Guppy Turbine, pela Union de Transports Aériens Industries, depois de a Airbus comprar os direitos para produzir o modelo. A aeronave oferecia um compartimento de carga de 111 × 25 × 25 ft (33,83 × 7,62 × 7,62 m). O seu trem de pouso dianteiro provinha de um Boeing 707 e foi montado girado 180°, o que baixava ligeiramente a parte frontal do avião, nivelava o piso do compartimento de carga e simplificava as operações de carregamento.

Os quatro Super Guppy foram posteriormente substituídos nessa função pelo Airbus Beluga, capaz de transportar o dobro da carga em peso.

O Super Guppy é o único avião que já transportou um estágio S-IVB completo, o terceiro estágio do foguete Saturn V, com um peso de 27.000 lb (13.500 kg). Fê-lo várias vezes durante o programa Apollo. O protótipo original realizou seu primeiro voo em 31 de agosto de 1965.