Que trem de aterragem tinha o Alaparma Baldo?

O trem do Baldo era composto por uma única roda principal situada sob a nacela da fuselagem, uma pequena roda de cauda pouco atrás dela e rodas estabilizadoras nas pontas das asas. Tratava-se de um monoplano ligeiro biplace de configuração inusual, produzido na Itália pouco depois da Segunda Guerra Mundial.

Foi concebido por Adriano Mantelli, com uma fuselagem de forma ovoide e portas de cabina articuladas para cima e para trás. A empenagem, convencional e com uma única deriva e leme, era sustentada por duas vigas de cauda situadas de ambos os lados da instalação do motor, montado em configuração propulsora.

Foi construído como AM.65, com um motor de pistões Walter Mikron de 65 hp, e como AM.75, com um Praga D de 75 hp. A fabricação desenvolveu-se entre 1949 e 1951 e saíram cerca de 35 exemplares. A Força Aérea italiana operou dez aparelhos até 1951.