Sabia…
Que Skyhawk levava canhões britânicos de 30 mm?
Resposta direta
Os A-4S e TA-4S reconstruídos para a RSAF de Singapura, que começou a adquirir A-4 em 1973: estavam armados com canhões ADEN de 30 mm (1,18 in) em vez dos Colt Mk 12 de 20 mm originais. Saíram do primeiro lote, de mais de 50 A-4B: 44 monolugares A-4S e três biplace TA-4S.

Um avião mínimo nascido em El Segundo
Heinemann optou por um design que reduzisse ao mínimo o tamanho, o peso e a complexidade. O resultado foi uma aeronave que pesava apenas metade do que a Marinha especificava em termos de peso. Ele e a sua equipa em El Segundo prometeram à Marinha o alcance e a carga útil pedidos. O modelo voou por primeira vez a 22 de junho de 1954 e, em 1956, já estava em serviço na frota. O Skyhawk manteve-se em produção até 1979, com 2.960 aeronaves construídas, das quais 555 eram biplaces de treino.
150 células para Singapura
A partir de 1973, a RSAF começou a adquirir Douglas A-4 Skyhawk. No total, Singapura adquiriu 150 células, todas A-4B e A-4C. O primeiro lote, de mais de 50 A-4B provenientes da Marinha dos EUA, passou pela Lockheed Aircraft Service Company, em Ontário (Califórnia), e pela sua subsidiária Lockheed Aircraft Service Singapore. Desse primeiro lote saíram o monolugar A-4S, com 44 células, e o treinador biplace TA-4S, com três.
Canhões ADEN de 30 mm
Os A-4S e TA-4S estavam armados com canhões ADEN de 30 mm (1,18 in) em vez dos Colt Mk 12 de 20 mm originais.
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