Que problema partilham os Sukhoi Su-7 no apoio próximo?

O Su-7 era robusto pela sua simplicidade, mas o seu motor Lyulka AL-7 tinha um consumo de combustível tão elevado que limitava seriamente a carga do avião, a ponto de até as missões de curto raio exigirem dedicar pelo menos dois pontos de fixação a depósitos lançáveis em vez de armamento. O avião dispunha de quatro estações subalares e duas ventrais para 2.000 kg (4.400 lb) de cargas lançáveis, duas delas reservadas a depósitos de 2.300 L (610 gal EUA). A sua capacidade de combustível era de 3.220 kg (7.099 lb).

O raio de combate muito curto e a necessidade de pistas longas limitaram a utilidade operacional do Su-7.

A série Su-7B, introduzida pouco depois, tornou-se o principal caça-bombardeiro e avião de ataque ao solo soviético dos anos sessenta.