Qual era a precisão das bombas do Albatros C.III?

O C.III podia carregar até 90 kg (200 lb) de bombas, distribuídas em quatro tubos verticais dentro da fuselagem ou suspensas em suportes externos. Acertá-las não era fácil, já que a aeronave não dispunha de um dispositivo de pontaria preciso, e a falta de mira de bombardeio prejudicava muito o uso eficaz dessa carga no campo de batalha, de modo que seu uso como bombardeiro se reduzia a pouco mais que incursões de incômodo.

Em relação ao C.I, o C.III adotou uma cauda mais baixa e arredondada em vez do grande estabilizador triangular daquele. Era também uma aeronave um pouco mais compacta. O próprio C.I já dispunha de lançadores de bombas internos para quatro bombas de 10 kg. No C.I, o observador ocupava a cabine traseira, equipada com uma metralhadora, geralmente uma Parabellum MG14 de 7,92 mm em suporte anular.

A Albatros construiu o C.III em maior número do que qualquer outra de suas aeronaves da categoria C, e foi também o biplano mais produzido pela empresa. Os pedidos acumulados do tipo chegaram a 2.271 aeronaves.