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Que potência tinha o ultraligeiro BH-16?

Resposta direta

Duas opções de motor: 12 kW (16 hp) com um Vaslin de quatro cilindros ou 19 kW (26 hp) com um Blackburne Tomtit bicilíndrico em V invertido. Com o Vaslin, o BH-16 pesava 130 kg vazio, alcançava 116 km/h (72 mph) e tinha um teto de serviço de 2.000 m (6.600 ft).

Que potência tinha o ultraligeiro BH-16?
Avia BH-16 vista em 3 ângulos NACA TM-301

Dois motores possíveis

O BH-16 admitia dois grupos motopropulsores diferentes: um Vaslin de quatro cilindros de 12 kW (16 hp) ou um Blackburne Tomtit bicilíndrico em V invertido de 19 kW (26 hp).

Um avião de 130 kg vazio

A célula media 5,13 m (16 ft 10 in) de comprimento e 9,50 m (31 ft 2 in) de envergadura, com uma área alar de 10,6 m² (114 sq ft). Com o motor Vaslin, o peso vazio era de 130 kg (287 lb) e o peso bruto, de 238 kg (525 lb). Nessa mesma configuração, a velocidade máxima ficava em 116 km/h (72 mph, 63 kn) e o teto de serviço, em 2.000 m (6.600 ft). A razão de subida do BH-16 com Vaslin era de 1,0 m/s (200 ft/min) e o alcance, de 500 km (310 mi, 270 nmi).

Outro Avia da série BH: o BH-10

O Avia BH-10 levava um único Walter NZ 60 de 45 kW (60 hp). Sua velocidade máxima era de 160 km/h (100 mph, 87 kn), com um peso vazio de 288 kg (635 lb) e um peso bruto de 414 kg (913 lb).

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