Que padrão o Aeromarine 39-B estreou?

Do projeto original, depois chamado 39A, foram produzidos cinquenta exemplares, com flutuadores duplos e motor Hall-Scott A-7. O redesenho posterior aumentou a envergadura para gerar mais sustentação nas decolagens da água, e essa versão passou a ser conhecida como 39B. As demais mudanças foram a passagem para um único flutuador com flutuadores auxiliares, um estabilizador vertical maior e a substituição do grupo motopropulsor por um Curtiss OXX.

Em 26 de outubro de 1922, o tenente-comandante Godfrey DeCourcelles Chevalier pousou com um 39B num navio em movimento, o USS Langley (CV-1), que navegava ao largo de Cape Henry. Foi o primeiro pouso num porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, e o avião que o realizou já levava o flutuador único, a cauda ampliada e o motor Curtiss OXX do 39B.