Que bombardeiro estreou a primeira torreta de nariz fechada e motorizada da RAF?

O Overstrand foi um desenvolvimento do Boulton Paul Sidestrand, aparelho que tinha realizado o seu primeiro voo em 1928. Entre as alterações da nova máquina figurou uma flecha apreciável adicionada às secções exteriores da ala, pensada para compensar o maior peso da secção de nariz. A propulsão ficou a cargo de dois radiais Bristol Pegasus IIM.3 de nove cilindros, com 580 hp (430 kW) cada um. Com eles alcançava uma velocidade máxima de 148 mph (238 km/h, 129 kn) a 6500 ft (2000 m), e podia transportar uma carga de bombas de até 1500 lb (680 kg).

O Overstrand foi o primeiro avião a receber uma torreta totalmente fechada e de acionamento motorizado. O armamento defensivo era composto por três metralhadoras Lewis de .303 in (7,7 mm), repartidas entre a torreta de nariz e as posições de tiro dorsal e ventral.

A RAF adquiriu um total de 24 Overstrand, quantidade que permitiu substituir completamente os Sidestrand que voavam no No. 101 Squadron — o único esquadrão equipado com o tipo — num processo que começou em janeiro de 1935.