Que avião substituiu o Argus canadiano?

O Argus voou a sua última missão de serviço em 24 de julho de 1981 e foi substituído pelo Lockheed CP-140 Aurora. O Aurora foi adquirido no início dos anos oitenta para substituir o CP-107 Argus e continuar a cumprir as obrigações antissubmarinas do Canadá com a OTAN no setor do Atlântico noroeste. Externamente é muito parecido com o Lockheed P-3C Orion.

O avião baseia-se na célula do Lockheed P-3 Orion, mas monta o conjunto eletrónico do Lockheed S-3 Viking.

O Argus derivava do avião de linha Bristol Britannia, do qual tomava as mesmas asas, superfícies de cauda e trem de aterragem. O design híbrido foi inicialmente denominado «Britannia Maritime Reconnaissance», ou «Britannia MR». A motorização, essa, mudou: em vez dos turbo-hélices Bristol Proteus instalaram-se radiais a pistão Wright R-3350 turbo-compound, de menor consumo, o que era necessário para missões prolongadas a baixa altitude. O Argus substituiu os últimos Avro Lancaster e também os Lockheed Neptune que tinham sido comprados como medida provisória. Foi um dos aviões de guerra antissubmarina mais eficazes do seu tempo e um pilar da RCAF.