Sabia…
Que avião de treinamento surgiu do Beagle Pup?
Resposta direta
O Bulldog: o Pup evoluiu para o Beagle B.125 Bulldog, um treinador com motor Lycoming de 200 hp (150 kW). A Beagle sempre quis uma versão militar do Pup que substituísse em particular o Chipmunk. Após o fechamento da Beagle, o projeto e a produção passaram para a Scottish Aviation.

O Pup e sua versão militar
O Beagle B.121 Pup era um avião britânico dos anos sessenta, monomotor de duas a quatro lugares, de treinamento e turismo, construído pela Beagle Aircraft Limited. O protótipo, um Series 1 matriculado G-AVDF, voou do aeroporto de Shoreham em 8 de abril de 1967. A Beagle sempre teve a intenção de construir uma versão militar do Pup, destinada em particular a substituir o Chipmunk. O projeto foi significativamente melhorado e resultou no Beagle B.125 Bulldog, com um motor Lycoming de 200 hp (150 kW).
O B.125 Bulldog
O Bulldog é um treinador britânico de dois lugares lado a lado, com terceiro assento opcional, projetado pela Beagle Aircraft como B.125 Bulldog. O protótipo voou em 19 de maio de 1969 no aeroporto de Shoreham. Em 12 de junho de 1969 chegou o pedido sueco.
De Shoreham a Prestwick
Em dezembro de 1969, o governo retirou o apoio financeiro à Beagle, e a empresa ficou sob administração judicial. Antes que qualquer exemplar de série fosse construído, a Beagle Aircraft deixou de operar. A Beagle completou apenas um protótipo, com outro quase terminado, e em 1970 o projeto e a produção passaram para a Scottish Aviation junto com o pedido sueco. Todos os aparelhos posteriores foram construídos no aeroporto de Prestwick pela Scottish Aviation e, mais tarde, pela British Aerospace.
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