Que arma pesada o Sunderland deveria levar na proa segundo o projeto de 1934?

Em novembro de 1933, o Air Ministry britânico publicou a especificação R.2/33, que pedia um hidroavião de uso geral, longo alcance e nova geração. A Short respondeu a esse requisito de reconhecimento geral desenvolvendo o S.25 Sunderland a partir do seu S.23. A especificação a que o aparelho devia obedecer fixava um armamento ofensivo de um canhão de 37 mm e até 2000 lb (910 kg) de bombas, minas ou, se necessário, cargas de profundidade.

O projetista-chefe, Arthur Gouge, tinha previsto instalar um canhão COW de 37 mm na proa do aparelho, que acompanharia a única metralhadora Lewis montada na cauda. Esse canhão, pensado como arma principal antissubmarina, desapareceu dos planos durante a fase de protótipo e foi substituído por uma torre de proa Nash & Thompson FN-11.

Após a resposta do Air Ministry e da RAF, o armamento defensivo ficou numa Vickers K de 0,303 na torre de proa e em quatro Browning de 0,303 na de cauda. A torre de proa podia ser recolhida com um cabrestante para o interior do nariz, o que deixava à vista um pequeno «convés» e um cabeço amovível usado nas manobras de amarração na água. O protótipo K4774 voou pela primeira vez a 16 de outubro de 1937. A produção do Short Singapore terminou em junho de 1937 e a sua substituição pelo Sunderland estava muito adiantada quando eclodiu a Segunda Guerra Mundial.