Que AEG levava um canhão de 20 mm?

O Becker Type M2 de 20 mm não foi pensado para caças ligeiros. Os seus principais utilizadores foram aviões grandes e bimotores, inicialmente enquadrados na categoria Grossflugzeug — a «classe G» — definida pelo IdFlieg, o organismo alemão encarregado de classificar e supervisionar o material aeronáutico. Dois tipos concretos encabeçam essa lista: o bombardeiro Friedrichshafen G.III e a máquina de ataque ao solo AEG G.IVk. A razão de fundo é de arquitectura: uma arma desse calibre, com a sua munição, exigia uma célula com capacidade de carga e espaço para o tripulante que a servia, algo que a classe G oferecia e um monolugar não.

Dentro do catálogo da AEG, o avião associado ao canhão de 20 mm é, portanto, o G.IVk, derivado de ataque ao solo do bombardeiro G.IV. Não se trata de um ramo marginal do fabricante: o G.IV foi o bombardeiro do qual se construíram 320 exemplares, pelo que a variante armada partia de uma célula bimotor já estabelecida e produzida em série.

A combinação resultante diz bastante sobre a aviação alemã do final da Primeira Guerra Mundial. Em vez de desenhar um avião novo em torno da arma, tomou-se um bombardeiro da classe G e adaptou-se para levar o Becker Type M2 contra objectivos terrestres. Esse é o papel do G.IVk, e essa é a resposta à pergunta: o AEG que montava um canhão de 20 mm foi o G.IVk, irmão de ataque ao solo do G.IV, ao lado do bombardeiro Friedrichshafen G.III como o outro grande portador do mesmo canhão.