Quantos Alouette III tinham sido vendidos em 1978?

Resposta direta

O marco da linha francesa corresponde a 1979, não a 1978: nesse ano o Alouette III número 1.437 saiu da linha de montagem de Marignane, após o que se encerrou a produção principal. Mais de 500 foram fabricados sob licença no estrangeiro e o total superou as 2.000 unidades.

Publicado: 1 de novembro de 2026 · Atualizado: 1 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Quantos Alouette III tinham sido vendidos em 1978?

Marinha dos EUA 040617-N-8213G-048: o contramestre de aviação de 2ª classe Rodney Larkins, de Sacramento, Califórnia, aterra um helicóptero argentino SA-316 Alouette III com visitantes distintos (DV) a bordo, no deque de voo

O encerramento da linha de Marignane

Em 1979, o Alouette III número 1.437 saiu da linha de montagem da empresa em Marignane (França), após o que se encerrou a linha de produção principal. O fabrico francês tinha começado em 1961, quando o modelo inicial SE 3160 entrou em produção em série. O encerramento da linha principal não foi o fim: o último Alouette III de fabrico francês foi entregue em 1985. Em França, portanto, o modelo foi produzido entre 1961 e 1985, embora a produção sob licença tenha continuado.

A produção sob licença

Mais de 500 Alouette III constam como fabricados sob licença no estrangeiro, em vários países. A HAL construiu mais de 300 unidades e, na sua versão Chetak, já tinham sido produzidos mais de 350 aparelhos na década de 2020. O IAR 316 romeno era um Aérospatiale SA 316B Alouette III fabricado sob licença entre 1971 e 1987, com 250 exemplares construídos.

Seis décadas de fabrico

As fases de produção repartem-se entre a Sud (1961-1970), a Aérospatiale (1970-1985), a HAL (1965-2021) e a IAR (1971-1987). Introduzido no início dos anos sessenta, o Alouette III superou as 2.000 unidades construídas ao longo de uma série de produção que se estendeu por seis décadas.