Quanto tempo durou o Boulton Paul P.120?

O P.120 foi desenvolvido em resposta à especificação E.27/49 do Air Ministry. Sucedeu ao P.111, outro avião experimental de asa em delta da Boulton Paul; ambos os aparelhos partilham semelhanças consideráveis, embora não devam ser confundidos entre si.

A 6 de agosto de 1952, o P.120 realizou o seu voo inaugural com o piloto de ensaios «Ben» Gunn aos comandos. Ao longo de 11 horas de voo mostrou características de pilotagem relativamente agradáveis. A 28 de agosto, Gunn deparou-se com um flutter severo que provocou a perda completa do elevon de bombordo; não tinha conseguido reconhecer esse flutter por falta de um sistema de realimentação nos comandos assistidos. Gunn optou finalmente por ejetar-se e fê-lo em segurança, naquela que foi a primeira ejeção a partir de um avião de asa em delta.

Foram previstos planos para reconstruir o P.111 como um segundo P.120, mas não se concretizaram, e não houve mais atividade com o tipo. Foi o último projeto de avião da companhia a chegar a voar.