O que aconteceu aos 24 AT-11 encomendados pelos Países Baixos?

Os Países Baixos encomendaram vinte e quatro AT-11 para o serviço nas Índias Orientais Neerlandesas, mas foi a USAAF que ficou com eles. Esses 24 aparelhos encomendados pelos Países Baixos foram confiscados pela USAAF e utilizados pela Royal Netherlands Military Flying School em Jackson, Mississippi.

O AT-11 Kansan, inicialmente chamado Kansas e equipado com motores R-985-AN-1, era um treinador de bombardeio e tiro para a USAAF. Levava um pequeno compartimento capaz de alojar até 1.000 lb de bombas ligeiras. Em vez das janelas rectangulares habituais da cabina, tinha pequenas vigias circulares, e o nariz foi redesenhado para incorporar um posto de mira de bombardeio. O seu armamento incluía duas metralhadoras de 7,62 mm.

Em relação ao C-45, o AT-11 distinguia-se por estar equipado com a mira de bombardeio Norden, então secreta, e com uma torreta dorsal. Nessa torreta instalavam-se metralhadoras Browning de calibre .30, e o aparelho era movido por dois motores radiais Pratt & Whitney R-985 de 450 cv. A bordo iam dois tripulantes e quatro alunos. Os treinadores de tiro recebiam também duas ou três metralhadoras de calibre .30.