Por que o A.300 tinha numeração inferior ao A.304, mesmo sendo mais avançado?

O Aero A.300 foi um bombardeiro tchecoslovaco que voou por primeira vez em 1938. Apesar do que sua numeração poderia sugerir, era uma versão melhorada e refinada do anterior Aero A.304. A Aero o projetou para atender a um requisito de avião de bombardeio e reconhecimento, com a intenção de substituir os Bloch MB.200 construídos localmente, já obsoletos em 1937. O próprio A.304, um transporte/bombardeiro, serviu de base para o projeto do novo aparelho. O protótipo realizou seu primeiro voo no aeroporto de Praga-Kbely em 20 de abril de 1938.

Era um monoplano bimotor de ala baixa e desenho convencional, com trem de aterragem retrátil. Era movido por dois motores radiais Bristol Mercury IX que entregavam 820 hp cada um e acionavam hélices tripás de dois passos da Havilland-Hamilton. Levava uma tripulação de quatro e uma carga de 1.000 kg (2.200 lb) de bombas alojadas internamente. O armamento defensivo consistia em três metralhadoras vz.30 de 7,92 mm. No conjunto, o aparelho é descrito como um desenvolvimento muito refinado do A.304.

Apenas um protótipo foi construído. Embora o avião fosse promissor, os Acordos de Munique e a crise nacional tchecoslovaca posterior paralisaram o desenvolvimento e a fabricação do projeto.