Sabia…
Onde foram construídos os hidroaviões Beardmore Inverness?
Resposta direta
Os dois aparelhos foram montados com peças fabricadas na fábrica da Rohrbach em Berlim. O primeiro, o N183, foi montado na fábrica da Rohrbach em Copenhaga para acelerar a entrega. O segundo foi montado pela Beardmore, que tinha assinado a licença em 1924, e só voou em 30 de novembro de 1928.

Um acordo de licença com a Rohrbach
A empresa escocesa de construção naval William Beardmore and Company, de Dalmuir, assinou em 1924 um acordo de fabricação sob licença com a Rohrbach. Em novembro de 1924, a Beardmore recebeu uma encomenda de dois hidroaviões Rohrbach baseados no Ro III, mas equipados com motores britânicos Napier Lion.
Peças de Berlim, montagem em Copenhaga
Para acelerar a entrega, o primeiro aparelho, com número de série N183, foi montado na fábrica que a Rohrbach tinha em Copenhaga com peças fabricadas na fábrica principal da empresa em Berlim. Foi entregue ao Marine Aircraft Experimental Establishment, em Felixstowe, em 18 de setembro de 1925, mas os testes mostraram mau comportamento tanto no ar como na água e um desempenho fraco, e acabou destruído em testes de resistência estrutural em maio de 1927.
O segundo, montado pela Beardmore
O segundo prototipo, montado pela Beardmore a partir de peças construídas em Berlim, só voou em 30 de novembro de 1928. O programa foi interrompido em abril de 1929 e o prototipo foi desmantelado.
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