O que inspirou o Aero A.34?

Resposta direta

O Aero A.34 foi projetado em 1929 com uma configuração semelhante à do De Havilland Gipsy Moth. Era um pequeno biplano desportivo e de turismo construído na Checoslováquia nos anos trinta. De construção em madeira e configuração biplana convencional, dobrava as asas para que um automóvel o rebocasse.

Publicado: 1 de novembro de 2026 · Atualizado: 1 de novembro de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

Aero A-34 Kos (dispozice)

Um biplano checoslovaco de 1929

O Aero A.34 foi projetado em 1929. O seu design era semelhante ao do De Havilland Gipsy Moth. Tratava-se de um avião pequeno, concebido para o voo desportivo e de turismo. Foi construído na Checoslováquia nos anos trinta. Seguia uma configuração biplana convencional e era de construção em madeira. As suas asas podiam dobrar-se, de modo que um automóvel o rebocava de e para os aeródromos.

O protótipo e o Challenge 1929

O protótipo recebeu a matrícula L-BASO. Montava um motor radial Walter Vega de 85 hp. O A.34 participou no concurso internacional Challenge 1929, pilotado por Josef Novak.

Sete aparelhos e vários motores

A Aero construiu sete A.34 e as suas variantes. As unidades saíram com motores diferentes. Três A.34J levaram o motor Walter Junior. Outros três, designados A.134, montaram o Walter Venus de 100 hp. Os aparelhos foram usados como treinadores e aviões desportivos na aviação civil e militar checoslovaca.