Sabia…
Qual era a potência do Duke pressurizado?
Resposta direta
O Beechcraft 60 Duke levava motores Lycoming TIO541-B4 turboalimentados que desenvolviam 380 cavalos (280 quilowatts) cada um. Esses mesmos turbos pressurizavam a cabine com ar de sangria. O protótipo voou por primeira vez em 29 de dezembro de 1966.
-1600.webp)
Dois Lycoming turboalimentados
O Beechcraft 60 Duke é um avião de ala fixa bimotor, a pistão, de construção americana, desenhado e produzido pela Beechcraft. O seu design emprega motores Lycoming TIO541-B4 turboalimentados que desenvolvem 380 cavalos (280 quilowatts) cada um. O protótipo realizou o seu primeiro voo em 29 de dezembro de 1966.
A pressurização vem do turbo
O avião tem trem de aterragem triciclo retrátil e cabine pressurizada. A sobrealimentação dos motores cumpre uma segunda função: são esses turbos que pressurizam também a cabine, com ar de sangria.
Uma cabine executiva
A cabine de passageiros está equipada com assentos em disposição clube, e o acesso é feito por uma porta com escada incorporada situada no lado de bombordo, na fuselagem traseira.
Mais perguntas
História da aviação
Qual foi o caça americano mais produzido da Segunda Guerra Mundial?
O Republic P-47 Thunderbolt, do qual foram fabricadas 15 636 ou 15 683 unidades, segundo diferentes fontes. Foi também um dos caças mais pesados do conflito… mais…
História da aviação
Quem pilotou o E-66 a 2149 km/h?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, segundo diferentes fontes. A Konstantin atribui-se o recorde absoluto em circuito fechado de 100 km, com 2148,66 km/h… mais…
Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Quantos I-11B foram construídos?
Entre 208 e cerca de 450, segundo diferentes fontes: uma das fichas de referência do AISA I-11 dá 208 exemplares construídos, enquanto a All-Aero fala de… mais…
História da aviação
Quantos HH-53 puderam ser convertidos em Pave Low III?
Oito HH-53C receberam um conjunto de sistemas melhorado e passaram a chamar-se HH-53H Pave Low III. O outro número em circulação, nove MH-53H e 32 HH-53… mais…
SCDBob (CC BY SA), vía commons História da aviação
O que protegia a blindagem do A129 Mangusta?
A célula: a estrutura do A129 está blindada e, segundo a All-Aero, concebida para proteger contra projéteis de 12,7 mm, com proteção parcial contra os de 23… mais…
Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Que trem de aterragem e que cabina tinha o AISA I-11B?
Segundo uma versão, a AISA reduziu a cobertura da cabina e montou trem de bequilha no I-11B de série. A All-Aero sustenta o contrário: o I-11B distinguia-se… mais…
