Quantos carros cabiam num «Superfreighter» da Silver City?

A Silver City Airways chamou Superfreighter à versão alongada do Bristol Freighter, o Freighter 32. Esse modelo incorporava divisórias de madeira móveis no compartimento de carga. Seu nariz alongado era o que lhe permitia levar três carros ou montar 60 assentos na configuração apenas de passageiros, batizada Super Wayfarer.

O porão de carga admitia três carros de 14 ft (3,3 m) e 20 passageiros, ou então dois veículos maiores e 12 passageiros.

Em 7 de julho de 1948, um Bristol Freighter da Silver City operou o primeiro serviço de ferry aéreo através do Canal, entre Lympne, perto de Folkestone (Kent), e Le Touquet, na Côte d'Opale francesa. No início havia uma tarifa fixa de 32 libras por travessia do Canal para um grupo de quatro passageiros e seu carro. No final de 1949, a operação empregava a pleno rendimento cinco Freighters, que transportaram 2.700 carros e 10.000 passageiros. Em 1950, os números de carros e passageiros dos serviços transcanal da Silver City tinham aproximadamente dobrado, para 5.000 e 24.000 respectivamente. Com essa variante, a companhia construiu depois um aeroporto chamado Ferryfield em Lydd (Kent) e começou ali seus serviços de ferry aéreo em 1955.