Em que avião voou o primeiro radar de alerta antecipado?

Em 2 de fevereiro de 1942, a US Navy encarregou o Radiation Laboratory do Massachusetts Institute of Technology de explorar um projeto de radar aerotransportado dedicado à busca de aviões, no âmbito do Project Cadillac. A equipe passou de 37 pessoas, dez delas oficiais, em maio de 1943, para 138 ao fim da guerra. Os trabalhos do MIT para desenvolver um sistema utilizável levaram, em fevereiro de 1944 e sob o Project Cadillac, a um sistema protótipo que foi construído e voou em agosto sobre um TBM Avenger modificado. O radar de produção foi fabricado pela General Electric e pela Hazeltine.

O primeiro avião equipado com o AN/APS-20 foi um TBM-3 Avenger convertido, designado XTBM-3W, que voou pela primeira vez em 5 de agosto de 1944. Aquele Avenger de alerta antecipado levava uma tripulação de apenas um piloto e um operador de radar. Em 1944 a US Navy introduziu o alerta antecipado aerotransportado no mar, instalando o radar AN/APS-20 em aviões TBF Avenger.

Foram feitas cerca de 40 conversões TBM-3W. O sistema ainda estava em avaliação quando a guerra no Pacífico terminou e só entrou em serviço em 1946. Mesmo assim, foi o primeiríssimo avião de alerta antecipado aerotransportado. O Project Cadillac II começou em 1944 com o objetivo de desenvolver um centro de comando voador.