Sabia…
De que avião partia o Bede BD-2?
Resposta direta
O Bede BD-2 partia de um Schweizer SGS 2-32 modificado. Jim Bede o concebeu para tentar um voo ao redor do mundo sem reabastecimento em voo, com um Continental IO-360-C especialmente modificado e 565 galões americanos (2.138 litros) de combustível a bordo.
O ponto de partida: um Schweizer SGS 2-32
O Bede BD-2 era um Schweizer SGS 2-32 modificado. Jim Bede o projetou para tentar um voo ao redor do mundo sem reabastecimento em voo. A célula recebeu um Continental IO-360-C especialmente modificado. Esse motor modificado entregava apenas 30 hp (22,4 kW) durante a parte de cruzeiro do voo. O avião podia levar 565 galões americanos (2.138 litros) de combustível em tanques da asa e da fuselagem.
Do primeiro voo ao recorde
O BD-2 voou por primeira vez desde Wichita em 12 de março de 1967. Entre 7 e 10 de novembro de 1969, estabeleceu um recorde mundial de distância em circuito fechado para aviões com motor a pistão. Nesse voo, percorreu 8.973,38 milhas (14.441,26 km) em 70 horas e 15 minutos. O voo teve que ser interrompido após uma falha elétrica total.
A empresa de Jim Bede
O engenheiro aeronáutico Jim Bede fundou a Bede Aircraft em Cleveland em 1961. A empresa faliu em meados dos anos setenta.
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