Quanto tempo demora um Eurofighter a sobrevoar a Espanha?

O Eurofighter Typhoon atinge, segundo o fabricante, Mach 2 (cerca de 2.100 km/h em grande altitude) e pode manter em configuração limpa um cruzeiro supersónico sem pós-combustão de cerca de Mach 1,2. Num voo de deslocamento comum, porém, voa como qualquer outro caça: entre Mach 0,85 e 0,9 a 10.000-12.000 m de altitude, ou seja, a uma velocidade real de cerca de 900-950 km/h. A Espanha mede de leste a oeste, em linha reta, quase 1.000 km entre o Cap de Creus e Fisterra, e cerca de 850 km de norte a sul entre a costa cantábrica e Tarifa.

Em cruzeiro subsónico, como é habitual em voos entre Morón e Albacete ou em deslocamentos até ao Báltico, o sobrevoo completo, incluindo subida e descida, demora pouco mais de uma hora. Num cruzeiro supersónico de Mach 1,2, isso desceria para cerca de 45 minutos, mas exigiria espaço aéreo reservado para toda a rota. A Mach 2, o tempo teórico é de cerca de meia hora; o problema é que a pós-combustão esvazia os depósitos internos em minutos, e o alcance a essa velocidade não chega para atravessar a península.

Os voos supersónicos sobre terra estão limitados em tempo de paz devido ao estrondo sónico, e só são autorizados em áreas de exercício sobre o mar ou em zonas pouco povoadas. As verdadeiras decolagens de alerta no âmbito da vigilância do espaço aéreo são o único caso em que um Typhoon acelera de facto, e mesmo assim o trecho rápido é curto e orientado para o ponto de interceção, não para a rota completa de costa a costa. Para um caça, sobrevoar a Espanha é, acima de tudo, uma questão de combustível e regulamentos, não de desempenho.