Quanto combustível levava um Bf 109E e para que lhe servia?

Os Bf 109E empregados como escolta durante a batalha tinham uma capacidade de combustível limitada, o que se traduzia num alcance máximo de apenas 660 km (410 milhas) com o combustível interno. Quando chegavam sobre um objetivo britânico restavam-lhes apenas 10 minutos de voo antes de regressarem.

O Messerschmitt Bf 109 E-7 corrigiu essa deficiência ao incorporar um suporte ventral no eixo longitudinal, capaz de transportar uma bomba SC 250 ou um depósito largável padrão da Luftwaffe de 300 litros. Com essa carga, o alcance duplicava para 1.325 km (820 milhas).

O combustível do Bf 109E alimentava um Daimler-Benz DB 601, que para a decolagem entregava 1.175 PS (1.159 hp; 864 kW) a 2.500 rpm. Esse motor oferecia desempenho acrobático em manobras em que as primeiras versões de motores a carburador, como o britânico Rolls-Royce Merlin, perdiam potência quando a cuba do carburador ficava sem combustível.