Sabia…
Quando Giovanni Agusta construiu seu primeiro avião?
Resposta direta
Em 1907: nesse ano Giovanni Agusta projetou e construiu um biplano chamado Ag1, que começou a montar em uma pequena oficina de Capua. Os testes foram feitos nos dias 14 e 15 de fevereiro de 1910 na Piazza d'Armi de Capua, onde o aparelho, rebocado por um automóvel, acabou decolando e voou cerca de setenta metros.
.jpg)
Um biplano chamado Ag1
Giovanni Agusta, conde proveniente de uma família de origem siciliana, nasceu em 4 de outubro de 1879 em Parma. Em 1907 projetou e construiu um biplano ao qual chamou Ag1, cuja montagem iniciou em uma pequena oficina de Capua.
Os testes de fevereiro de 1910
Os testes foram realizados nos dias 14 e 15 de fevereiro de 1910 na Piazza d'Armi de Capua. Rebocado por um automóvel, o biplano acabou se separando do solo após várias tentativas e se manteve no ar por cerca de setenta metros.
Da fábrica própria aos helicópteros
Em 1923 Giovanni fundou a sociedade «Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta», que no início empregava cerca de quarenta trabalhadores. Agusta morreu em 1927 e deixou a empresa a seus quatro filhos —Domenico, Vincenzo, Mario e Corrado—, todos ainda bastante jovens, e à sua esposa, Giuseppina Turretta, que assumiu o controle temporariamente. A grande mudança veio com a assinatura, em maio de 1952, de um acordo com a americana Bell para construir sob licença o helicóptero Bell 47 destinado ao mercado europeu. Desde 1952 a empresa fabricou helicópteros sob licença, primeiro da Bell e depois da Sikorsky, e mais tarde começou com modelos próprios. A empresa Agusta passou a integrar a AgustaWestland em 2000.
Mais perguntas

História da aviação
Qual foi o caça americano mais produzido da Segunda Guerra Mundial?
O Republic P-47 Thunderbolt, do qual foram fabricadas 15 636 ou 15 683 unidades, segundo diferentes fontes. Foi também um dos caças mais pesados do conflito… mais…

História da aviação
Quem pilotou o E-66 a 2149 km/h?
Konstantin ou Vladimir Kokkinaki, segundo diferentes fontes. A Konstantin atribui-se o recorde absoluto em circuito fechado de 100 km, com 2148,66 km/h… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Quantos I-11B foram construídos?
Entre 208 e cerca de 450, segundo diferentes fontes: uma das fichas de referência do AISA I-11 dá 208 exemplares construídos, enquanto a All-Aero fala de… mais…

História da aviação
Quantos HH-53 puderam ser convertidos em Pave Low III?
Oito HH-53C receberam um conjunto de sistemas melhorado e passaram a chamar-se HH-53H Pave Low III. O outro número em circulação, nove MH-53H e 32 HH-53… mais…

SCDBob (CC BY SA), vía commons História da aviação
O que protegia a blindagem do A129 Mangusta?
A célula: a estrutura do A129 está blindada e, segundo a All-Aero, concebida para proteger contra projéteis de 12,7 mm, com proteção parcial contra os de 23… mais…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons História da aviação
Que trem de aterragem e que cabina tinha o AISA I-11B?
Segundo uma versão, a AISA reduziu a cobertura da cabina e montou trem de bequilha no I-11B de série. A All-Aero sustenta o contrário: o I-11B distinguia-se… mais…