O que foi testado à escala 1/4 antes do Bv 238?

O FGP 227 foi um modelo voador à escala do hidroavião Blohm & Voss BV 238, construído para fornecer dados para o desenvolvimento desse hidroavião. Para isso, foi encarregada a empresa checa Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag (FGP) de construir um aparelho de ensaio à escala um quarto. Era movido por seis motores ILO F 12/400 de dois tempos e arrefecimento a ar, de 15,7 kW (21 hp) cada, que acionavam hélices tripás.

O modelo ficou concluído no início de 1944, matriculado como BQ+UZ e equipado com um trem de aterragem provisório de rodas: dez pequenas rodas com pneus de baixa pressão. Nessa altura, a construção e os ensaios do próprio BV 238 já tinham começado, pelo que do programa não se extraiu qualquer dado útil.

O BV 238 era o avião mais pesado já construído quando voou por primeira vez, em 1944. Os ensaios em voo do seu primeiro prototipo começaram em março de 1945. Esse aparelho foi metralhado e parcialmente afundado enquanto estava fundeado no lago Schaal, a várias milhas a leste de Hamburgo.