Sabia…
O que aconteceu com o porta-aviões USS Abraham Lincoln?
Resposta direta
O USS Abraham Lincoln (CVN-72) está ileso e em serviço. Modernizado entre 2013 e 2017, opera a partir de San Diego; em 2024 seus F-35C realizaram a primeira missão de combate dessa variante contra os Houthis, que afirmaram um impacto sem que a Marinha dos EUA relatasse danos. Sua desativação está prevista para o final da década de 2030 (situação em setembro de 2026).
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Um navio de 1989 com metade de sua vida útil ainda por diante
O USS Abraham Lincoln (CVN-72) é o quinto porta-aviões da classe Nimitz, construído em Newport News e entregue à Marinha dos EUA em 1989. Entre 2013 e 2017, passou por sua revisão e reabastecimento de combustível nuclear (RCOH), um processo de quatro anos com custo superior a 2,5 bilhões de dólares, no qual ambos os reatores nucleares foram reabastecidos e as catapultas, o deque de voo, os sistemas de combate e as áreas de alojamento foram renovados, o que lhe deu capacidade para operar o F-35C. Ao sair do estaleiro, era praticamente um navio novo com cerca de 25 anos adicionais de serviço diante de si.
Operações recentes e rumores
Desde então, é um dos porta-aviões mais ativos da Frota do Pacífico. Entre 2019 e 2020, completou um deployment de 295 dias, o mais longo de um porta-aviões dos EUA desde o Vietnã, que coincidiu com a mudança de seu porto-base de Norfolk para San Diego. Em 2022, recebeu o primeiro esquadrão de F-35C do Corpo de Fuzileiros Navais operado a partir de um porta-aviões, e em novembro de 2024 seus F-35C realizaram a primeira missão de combate dessa variante, contra alvos Houthi no Iêmen. Durante essa campanha, os Houthis afirmaram repetidamente ter atingido o Lincoln com mísseis e drones; a Marinha dos EUA nunca relatou danos, e o navio retornou ileso a San Diego em dezembro de 2024.
Situação atual
O porta-aviões permanece ativamente em serviço com seu grupo de ataque e a ala aérea embarcada, composta por aeronaves F/A-18E/F, F-35C, EA-18G, E-2D e helicópteros MH-60. Como o RCOH já foi concluído, sua desativação está prevista para o final da década de 2030, quando um navio da classe Ford o substituirá. Qualquer relato de afundamento ou dano grave vem de propaganda adversária, não de fontes verificáveis.
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