Como pretendia o Blackburn T.B. abater Zeppelins?

Os primeiros ataques de dirigíveis bombardeiros alemães ao Reino Unido, no inverno de 1914-1915, levaram o Almirantado britânico a formular um requisito: um avião biplace de grande autonomia destinado a atacar Zeppelins.

O armamento consistia em três contentores, cada um com 24 dardos incendiários Ranken de 1 lb (0,5 kg).

O aparelho era um hidroavião de fuselagens gémeas separadas por 10 ft (3,35 m), com o piloto numa e o observador na outra, sem outro meio de comunicação entre ambos além de gestos com a mão. Cada uma das duas fuselagens era uma estrutura de madeira revestida a tela, com um motor tractor à frente. As asas, também de madeira e revestidas a tela, não tinham desalinhamento nem flecha e eram de envergadura desigual. O grupo motopropulsor era formado por dois motores rotativos Gnome Monosoupape 9 Type B-2 de nove cilindros refrigerados a ar, de 100 hp (75 kW) cada. Foram entregues sete T.B. ao Royal Naval Air Service. Não viram muita ação: quatro serviram por um curto período na base RNAS Killingholme em 1917.