Como são o cockpit e a cabine de um avião?

Em um avião comercial moderno, o cockpit é um espaço de cerca de dois metros de largura com dois assentos, o do comandante à esquerda e o do copiloto à direita, com um console central entre eles. Diante de cada piloto há duas telas: o Primary Flight Display, que mostra atitude, velocidade, altitude e rumo, e o Navigation Display, que mostra a rota e o clima. No centro, outras telas exibem motores e sistemas e alertam sobre falhas. No console central estão as manetes de potência, a alavanca de flapes e os teclados do sistema de gerenciamento de voo, pelos quais a rota é programada. Acima, o painel superior reúne combustível, hidráulica, elétrica e pressurização. O Airbus é pilotado com um sidestick, o Boeing com um volante de comando; em ambos o piloto automático é ajustado no painel abaixo do para-brisa. Desde 2002, a porta é blindada e trancada por dentro.

Atrás dessa porta, a cabine de passageiros é um tubo pressurizado com uma altitude de cabine equivalente a 2.400 m (8.000 ft), ou 1.800 m no 787 e no A350, com temperatura regulada e renovação completa do ar a cada dois ou três minutos. Os assentos são certificados para um impacto de 16 g, os compartimentos de bagagem são projetados para não se abrirem em turbulência, e as saídas de emergência permitem a evacuação completa da aeronave em 90 segundos, mesmo com metade delas bloqueadas. Galleys, banheiros e assentos rebatíveis da tripulação estão junto às portas.

As duas cabines compartilham uma fuselagem, mas seguem lógicas diferentes: o cockpit é definido pelo fabricante e certificado pelas autoridades até o último interruptor; a cabine de passageiros é configurada por cada companhia aérea dentro dos limites da certificação. Por isso, dois aviões idênticos por fora podem parecer diferentes por dentro e exatamente iguais antes da porta blindada.