Como era propulsionado o Mini-Copter?

A potência era fornecida por motores de foguete montados nas pontas do rotor. Eram dois foguetes de peróxido de hidrogênio da Aerospace General, com 42 lbf (0,19 kN) de empuxo cada. Em ambas as versões, a potência vinha desses motores de foguete nas pontas do rotor. Na sua configuração mais básica, o Mini-Copter reduzia-se a uns depósitos de combustível e um conjunto de rotor presos ao próprio piloto.

Foi concebido para ser lançado do ar a pilotos militares norte-americanos isolados atrás das linhas inimigas ou em zonas de outro modo inacessíveis. O desenvolvimento começou em 1972 e o primeiro voo ocorreu em 31 de março de 1973. Foram construídos três aparelhos. Os três prototipos foram testados pela US Navy desde o final de 1974 até 1977 e passaram para o US Army em 1978, para testes dentro de um programa de 409.000 dólares chamado "Individual Tactical Air Vehicle".

Uma terceira variante acrescentou um motor a pistões e uma hélice propulsora, o que lhe permitia voar como autogiro, sem os foguetes nas pontas das pás, uma vez atingida velocidade de avanço suficiente. Esse motor era um McCulloch de quatro cilindros opostos e 90 hp (67 kW).