Sabia…

Quantos Bristol Tramp voaram?

Resposta direta

Nenhum: foram concluídos dois exemplares do Tramp em 1921 e nenhum dos dois chegou a voar. O sistema de transmissão de potência, e em particular as embraiagens, deu problemas contínuos. Em 1922 foram transferidos para Farnborough, onde serviram vários anos como bancos de ensaio em terra.

Imagem pendente

Um derivado do Braemar movido a vapor

O Tramp partiu do projeto da sala de máquinas do Bristol Braemar, uma solução que foi recuperada mais tarde, durante a vida de desenvolvimento desse aparelho, para o projetado Tramp de propulsão a vapor. Dois exemplares desse projeto foram concluídos em 1921.

Nenhum chegou a voar

Nenhum dos dois chegou a voar: o aparelho foi construído, mas nunca decolou. O sistema de transmissão de potência, e em particular as embraiagens, deu problemas contínuos. A isso se somava a dificuldade de projetar uma caldeira e um condensador de circuito fechado que fossem fiáveis e leves.

Bancos de ensaio em Farnborough

Em 1922, os dois exemplares foram transferidos para Farnborough. Ali foram usados durante vários anos como bancos de ensaio em terra.

Mais perguntas