Com que se parecia o A.304?

O Aero A.304 não começou sua vida como avião militar, mas como um avião de transporte civil, o Aero A.204. Aquela aeronave havia sido desenvolvida especificamente para a ČSA, mas a companhia aérea nacional escolheu em vez disso um produto britânico, o Airspeed Envoy. Sem cliente à vista, a Aero passou a desenvolver uma versão militar, o A.304. Quando a empresa não conseguiu encontrar compradores para o projeto, militarizou-o e o comercializou com sucesso junto à Força Aérea Tchecoslovaca.

Era um avião bimotor de ala baixa para três a quatro ocupantes, de construção mista, com trem de aterragem de cauda retrátil. A fuselagem era totalmente metálica, revestida em parte com tecido e com chapas de duralumínio. Os dois motores Walter Super Castor I-MR estavam alojados em carenagens e montados de forma flexível sobre suportes tubulares de aço.

As aeronaves deveriam ser entregues à Força Aérea Tchecoslovaca numa quantidade de quinze unidades. Após a ocupação da Boêmia, Morávia e Silésia pela Alemanha nazista em março de 1939, as aeronaves foram capturadas pela Luftwaffe.