El Y1B-17 entra en evaluación de servicio

Pese al accidente del Model 299, el 17 de enero de 1936 el Cuerpo Aéreo aprovechó un resquicio legal para encargar 13 unidades de preserie, designadas Y1B-17. Entre el 1 de marzo y el 4 de agosto de 1937 se entregaron 12 de ellas al 2.º Grupo de Bombardeo en Langley Field (Virginia) para desarrollo operativo y pruebas de vuelo, entre ellas la interceptación y fotografiado del transatlántico italiano Rex a 980 km de la costa atlántica, dirigida por el entonces teniente Curtis LeMay.