Variante del Grumman F-14 Tomcat
Grumman F-14 Tomcat F-14A Plus / F-14B
Primera gran actualización del Tomcat: sustituye el TF30 por el General Electric F110-GE-400 y añade el sistema de alerta radar ALR-67, conservando el radar AWG-9.
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- Unidades construidas
Historia
En marzo de 1987 llegó la primera modernización de calado del programa, conocida al principio como F-14A Plus o F-14A+. El cambio decisivo fue la planta motriz: el problemático TF30 dejó paso al General Electric F110-GE-400, más potente y sin la propensión a la pérdida de compresor que había marcado la carrera de la versión inicial. Con el nuevo motor llegó también el sistema de alerta radar ALR-67, mientras que buena parte de la aviónica, incluido el radar AWG-9, se mantuvo sin cambios.
El 1 de mayo de 1991 la designación pasó a ser F-14B. Se fabricaron 38 aparatos nuevos y otros 43 F-14A fueron reconvertidos a este estándar.