Variante del Fokker F27 Friendship
Fokker F27 Friendship F27-100
Primer modelo de serie del Friendship, con cabina para 44 pasajeros y motores Dart Mk 528. Abrió la carrera comercial del tipo con Aer Lingus en 1958.
Ficha del Fokker F27 Friendship
- 44
- Pasajeros
Historia
El primer Friendship de serie
El F27-100 fue la versión con la que el Friendship llegó al mercado. Respecto al primer prototipo, el fuselaje se había alargado 0,9 m para corregir una tendencia a quedar pesado de cola y, de paso, ganar espacio para cuatro pasajeros más; los aparatos de serie montaban además el Rolls-Royce Dart Mk 528, más potente que el de los ensayos. La capacidad quedó fijada en 44 plazas, muy por encima de las 28 del proyecto inicial.
Servicio
El primer aparato de producción se entregó a la irlandesa Aer Lingus en noviembre de 1958 y voló su primer servicio comercial al mes siguiente. Le siguieron Braathens SAFE y Luxair en Europa, la neozelandesa NAC, Trans Australia Airlines, Ansett, East-West Airlines y Turkish Airlines. Las ventas iniciales fueron lentas y Fokker tuvo que buscar apoyo financiero de la banca y del Estado neerlandés para sostener la línea, hasta que en 1960 la demanda se disparó.
Legado
La fórmula del -100 —ala alta, cabina presurizada, dos turbohélices Dart y unión metal-metal Redux— definió todo lo que vino después: las versiones posteriores no fueron sino esa misma célula con motores más potentes, puertas de carga o fuselaje alargado.