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Wie viele Amiens trafen vor dem Waffenstillstand ein?
Kurze Antwort
Sehr wenige: Bis zum 31. Oktober 1918, weniger als zwei Wochen vor Kriegsende, waren nur acht Flugzeuge an die RAF ausgeliefert worden, einschließlich der IAF; Ende 1918 waren es 13 abgenommene. Die 104 Squadron flog am 10. November 1918 eine einzige Bombenmission.

Vom Prototyp zu den Bestellungen
Am 7. Juli 1917 erschienen die ersten deutschen Bomber am Himmel über London. Der erste Prototyp, die C8858, absolvierte ihren Erstflug am 4. März 1918. Der zweite, die C8959, bekannt als Amiens Mark II, wurde von zwei Rolls-Royce Eagle VIII mit 270 kW (360 hp) angetrieben. Bis zum 22. März 1918 waren bereits Serienverträge mit fünf verschiedenen Herstellern über insgesamt 800 Flugzeuge unterzeichnet worden, noch bevor die Erprobung des ersten Prototyps abgeschlossen war. Im Juni und Juli desselben Jahres folgten Verträge über weitere 475 Flugzeuge mit Airco, Alliance und Mann Egerton.
Acht Flugzeuge am 31. Oktober 1918
Bis zum 31. Oktober 1918, weniger als zwei Wochen vor Kriegsende, waren nur acht Flugzeuge an die RAF ausgeliefert worden, einschließlich der IAF. Ende 1918 belief sich die Zahl der abgenommenen Flugzeuge auf 13. Die 104 Squadron (41st Wing, VIII Brigade) flog am 10. November 1918, vor dem Waffenstillstand, der den Ersten Weltkrieg beendete, nur einen einzigen Bombenangriff. Die gebauten DH.10 wurden in der Zwischenkriegszeit betrieben.
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