Was geschah 1927 mit dem Bluebird G-EBKD?

Der Bluebird war ein einstieliger Holzdoppeldecker mit klappbaren Flügeln und einem einzigen Cockpit mit zwei Sitzen nebeneinander. Der Prototyp Blackburn Bluebird I G-EBKD (Werknummer 9803/1) flog erstmals 1924, als einer von mehreren Entwürfen, die für die Leichtflugzeugwettbewerbe von Lympne in Kent im September 1924 gebaut wurden. Motorprobleme, da das Triebwerk nicht die erwartete Leistung lieferte, verhinderten die Teilnahme am Wettbewerb von 1924.

Das Flugzeug nahm an mehreren Flugrennen teil, mit einem Erfolg beim Grosvenor Cup von 1926, den es gewann.

Die G-EBKD wurde am 6. Juni 1927 in Bournemouth, Dorset, bei einer Kollision mit einer Westland Widgeon zerstört. Der Zusammenstoß in der Luft ereignete sich zwischen der Widgeon, geflogen von Laurence Openshaw, und dem Bluebird von Squadron Leader Walter Longton; beide Flugzeuge stürzten auf der Pferderennbahn Ensbury Park in Bournemouth, Dorset, ab. Longton, Träger des DFC und des AFC, war 34 Jahre alt. Wie es zu dem Unfall kam, wird sich vermutlich nie endgültig klären lassen. Die Zulassung wurde am 14. Juni 1927 als „dauerhaft außer Dienst gestellt" gelöscht.