Warum hatte die A.300 eine niedrigere Nummer als die A.304, obwohl sie fortschrittlicher war?

Die Aero A.300 war ein tschechoslowakischer Bomber, der 1938 seinen Erstflug absolvierte. Trotz ihrer Bezeichnung war sie eine verbesserte und verfeinerte Version der früheren Aero A.304. Aero entwickelte sie, um eine Anforderung an ein Bomben- und Aufklärungsflugzeug zu erfüllen, mit dem Ziel, die im Land gebauten Bloch MB.200 zu ersetzen, die 1937 bereits veraltet waren. Die A.304 selbst, ein Transport-/Bombenflugzeug, bildete die Grundlage für die Konstruktion des neuen Flugzeugs. Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug am Flughafen Prag-Kbely am 20. April 1938.

Es handelte sich um einen zweimotorigen Tiefdecker in konventioneller Bauweise mit einziehbarem Fahrwerk. Angetrieben wurde es von zwei Bristol Mercury IX Sternmotoren mit je 820 PS, die de Havilland-Hamilton Dreiblatt-Verstellpropeller antrieben. Es transportierte eine vierköpfige Besatzung und eine intern untergebrachte Bombenlast von 1.000 kg (2.200 lb). Die Abwehrbewaffnung bestand aus drei 7,92-mm-MGs vom Typ vz.30. Insgesamt wird das Flugzeug als eine sehr ausgereifte Weiterentwicklung der A.304 beschrieben.

Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Obwohl das Flugzeug vielversprechend war, stoppten das Münchner Abkommen und die darauffolgende tschechoslowakische Staatskrise die Entwicklung und Produktion des Projekts.