Wussten Sie…
Welche Kanone trug die SPAD S.XII?
Kurze Antwort
Eine 37-mm-Semi-Automatique-Moteur-Canon (SAMC) von Puteaux mit 12 Schuss an Bord statt der alten Hotchkiss-Kanone. Der Hispano-Suiza-Flugmotor musste mit einem Getriebe ausgestattet werden, damit die Waffe durch die Propellerwelle feuern konnte, ohne zwischen den rotierenden Blättern zu schießen.

Eine 37-mm-Kanone durch die Propellerwelle
Die für die SPAD XII gewählte Waffe war nicht die alte Hotchkiss-Kanone, sondern eine neue 37-mm-Semi-Automatique-Moteur-Canon (SAMC) von Puteaux, für die zwölf Schuss mitgeführt wurden. Der Hispano-Suiza-Flugmotor musste mit einem Untersetzungsgetriebe versehen werden, damit die Kanone durch die Propellerwelle feuern konnte und so das Problem des Schusses zwischen den rotierenden Blättern vermieden wurde.
Guynemers Idee
Das Flugzeug entstand aus den Ideen des französischen Fliegerasses Georges Guynemer, der vorschlug, ein wendiges einsitziges Jagdflugzeug zu entwerfen, das eine 37-mm-Kanone tragen könnte. Das Flugzeug, das er selbst flog und das er sein avion magique nannte, war auf seinen ausdrücklichen Wunsch mit diesem 37-mm-Geschütz (1,46 in) bewaffnet, dessen Rohr durch die Propellerwelle feuerte. Im Dezember 1916 hatte Guynemer dem Chefkonstrukteur von Spad geschrieben, um die Spad VII als dem deutschen Halberstadt unterlegen zu kritisieren. Zum Zeitpunkt seines Todes wurden ihm offiziell 54 Luftsiege zugeschrieben.
Nur sehr wenige Exemplare
Von den 300 bestellten Flugzeugen wurden nicht alle fertiggestellt. Die besten Schätzungen gehen von nur 20 gebauten Exemplaren aus.
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